Almanya'nın en geç işi – dünya

trueliving

New member
Almanya şirketleri genellikle faturalarını çok geç ödüyorlar – ya da artık hiç değil. Özellikle bir endüstri olumsuzdur. Bir bütün olarak ekonomi için bunun tehlikeli sonuçları olabilir.


Almanya şirketleri giderek daha geç ödemelerle karşı karşıya kalıyor, temerrütleri artırıyor ve likidite azalıyor. Bu, kredi sigorta şirketi Atradius'un mevcut ödeme ahlaki barometresi ile gösterilmiştir. Araştırma, şirketler arasındaki tüm faturaların sadece yüzde 35'inin 2025'in ilk aylarında zamanında ödendiğini söyledi. İddiaların yüzde 57'si gecikmişti ve vakaların yüzde sekizinde ödenmemiş yanıt olağandışı kaldı.

Ankete katılan şirketler öncelikle müşterilerinin ekonomik baskısı ve likidite sorunlarını, aynı zamanda tedarik zincirindeki bozuklukları belirtiyor. Ve önümüzdeki aylarda durum kötü kalmalı. Atradius Almanya patronu Frank Liebold dünya konuşmasında, “Değişken ekonomik ve ticaret politikası ortamı, finansal yükleri artırmak için yaygın endişeyi tetikliyor.” Şirketlerin neredeyse üçte ikisi, önümüzdeki on iki ay boyunca müşterileri arasında iflas artışı ve dolayısıyla varsayılanlar bekliyor. “Uluslararası ticaretteki bozukluklar göz önüne alındığında, ticari müşterilerin finansal esnekliği merkezi bir endişe kaynağıdır.”

Domino etkisi ile ilgili endişe


Sonunda, çoğu şirket paralarını alır – ancak daha sonra planlanandan ve çoğu durumda gerektiğinden daha sonra. Ve bu tehlikeli olabilir. Uzman Liebold, “Artık tüm tedarik zincirinde sadece bir tane yapamazsa, bir zincir reaksiyon ortaya çıkıyor.” “Müşteriler bir fatura ödemiyorsa veya çok geç ödeme yapmazsa, etkilenen şirket, tedarikçilerden kendi ödeme yükümlülüklerini yerine getirmek veya yatırım yapmak için paradan yoksundur.” Dünyanın en büyük kredi sigortası sağlayıcıları, garantiler, tahsilat hizmetleri ve iş bilgileri olan Atradius, bu nedenle mevcut gelişmedeki iflas rakamlarının artırılmasının bir alarm işareti ve erken bir göstergesi görüyor.


İflas davalarındaki eğilim zaten tartışmalıdır. CreditReform'a göre, 22.400 şirket, 2024 iflas etmek zorunda kaldı, bu da bir yıldan fazla bir süre önce yüzde 25 daha fazla. Ve zaten neredeyse yüzde 23'lük bir sıçrama vardı. Cari yıl için CreditReform uzun zamandan beri bir sonraki belirgin artışı öngördü.


Servis sağlayıcısı ayrıca ödeme ahlakı konusuna da sahiptir. SO -Borçlu Borç Kaydı aracılığıyla, her ay Alman şirketleri aracılığıyla yaklaşık 10.6 milyon ödeme deneyimi analiz edilmektedir. Sonuç: 2025'in ilk çeyreğinde, gecikme, yani kararlaştırılan hedef ile gerçek gelen para arasındaki fark ortalama sekiz gündü.

Veritabanı ile CreditReform, bu değerin bir önceki yılın altında olduğunu ve görünüşe göre daha fazla kötüleşen bir ödeme ahlakının atradius değerlendirmesiyle çeliştiğini açıklıyor. Atradius öncelikle makine mühendisliği, otomobil ve inşaat endüstrisine odaklanmıştır. Ve şu anda özellikle kritik görünüyor. Bu, CreditReform numaralarıyla da gösterilmiştir.


Çünkü bireysel endüstriler arasındaki fark harika. En ufak bir gecikme, her biri sadece beş güne sahip kimya ve plastik gibi endüstrilerde, aynı zamanda tüketim malları veya toptan satış ve altı güne sahip perakende gibi segmentlerde de mevcuttur. Buna karşılık, değerler temel malzeme sağlayıcılarında, lojistikte, hizmet sağlayıcılar için ve özellikle inşaat sektöründe ortalamanın üzerindedir.

CreditReform, ödeme süresinin süresi dolmuş olmasına rağmen, şirketlerin inşaat sektöründen şirketler için neredeyse iki hafta daha beklemeleri gerektiğini bildiriyor. Creditreform iş araştırması başkanı Patrik-Ludwig Hantzsch, bu yeni bir fenomen değil. “İnşaat şirketleri, çok az finansal rezervleri olduğu ve borçla çok çalışmak zorunda oldukları için ödeme koşullarını kalıcı olarak aşırı kullanıyorlar.” Ve diğer şirketlerin parası, nihayetinde bir tedarikçi kredisi, banka kredilerinden daha sık kullanılır.

Aynı zamanda, likidite, sadece profesyonel ödeme yönetimi olmayan çok sayıda küçük sağlayıcının değil, aynı zamanda alt ve alt-subsmanların satırlarında da temeldir. “Domino etkisi riski özellikle inşaat sektöründe yüksektir,” diyor Hantzsch, aynı zamanda devam eden zayıf düzen durumunu ve dolayısıyla daha nadir para girdilerini ifade ediyor. Buna ek olarak, bu sermayeyi bağlayan ve işletme maliyetlerini artıran envanter ile sonuçlanır.

Geç Muhasebe Sorunu


Atradius, ödeme ahlaki barometresinde kendi bölümünü sektöre adadı ve aynı zamanda büyük zorluklar gördü. Gecikmiş ödemeler şirketlerin üçte ikisi ile ilgilidir, bu nedenle endüstri ortalamanın neredeyse on puanıdır. Aynı zamanda, birçok şirket nakit akışı bozuklukları ve müşteri dostu ödeme hedefleri ile kendi finansal istikrarları arasında giderek daha zor bir dengeleme eylemi bildirmektedir. Ankete göre, inşaat şirketleri için ana finansman kaynağı, son on iki ay içinde tedarikçi kredisi ve ardından banka kredileri oldu. Diğer endüstrilerde, tam tersi.


Ancak, Atradius Almanya patronu Liebold, durumun bir dizi şirketle daha iyi görünebileceğini söylüyor. Bununla birlikte, zanaat işletmelerinin çoğunda, ödeme yönetiminde bir sorun var: “Faturalar çok geç verilir, faturalar yeterince yakından tutulmaz ve gecikmeli ödeme yapanlar hızlı bir şekilde hatırlamaz.” Liebold anlayışı gösterir. “Özellikle inşaatta, siparişler değişiyor veya sapmalarla sonuçlanıyor ve dolayısıyla faturalandırma için yeni gerçekler.

Bu faturalandırma kompleksini yapar. “Buna ek olarak, sahibi genellikle şantiyede çalışır ve buna göre defter tutma için daha az zamana sahiptir. İnşaat şirketlerinin yüzde 66'sı önümüzdeki on iki ay boyunca müşterileri için iflas riskinde bir artıştan korkmaktadır. Likiditeyi korumak en önemli görevlerden biridir.

Buna ek olarak, Almanya'daki zanaattaki iş durumu 15 yıl içinde olmadığı kadar kötü. Bu ülkedeki şirketlerin sadece yarısı mevcut durumlarını iyi ya da çok iyi derecelendirir, ilkbahardan gelen kredi ile mevcut bir analiz gösterir. Ekonomik araştırmacı Hantzsch, “Durgunluk zanaatla tam güçle vuruyor” diyor. “Birçok zanaat işletmesi, özellikle inşaat alanında, emirleri çiğniyor. Aynı zamanda krediler ve personel maliyetleri.

Carsten Dierig Düsseldorf'ta bir ekonomik editördür. Ticaret ve tüketim malları, makine mühendisliği ve çelik endüstrisi ve orta ölçekli şirketler hakkında raporlar.