trueliving
New member
“Elektrikli bir araba satın al? Ama o kadar ileri gidemem.” Bu argüman yaygındı. Ancak stromer aralığı artar. Şimdi yeni bir kayıt bildirildi.
Üreticiye göre, elektrikli bir otomobil sadece bir güç yükü ile 1205 kilometre mesafe kazandı ve böylece Guinness Rekorlar Kitabı'na bir giriş sağladı. ABD üreticisi Lucid, arabalarından birinin İsviçre'deki Sankt Moritz'den Avusturya üzerinden geçen hafta sonu Münih'e bir rota yönettiğini duyurdu.
Pistte çok fazla yokuş aşağı vardı, Sankt Moritz yaklaşık 1800 metre ve deniz seviyesinden yaklaşık 500 metre yükseklikte. Yolculuğun en derin noktası, deniz seviyesinden yaklaşık 400 metre yüksekliğe sahip Constance Gölü'ndeydi, bundan sonra bilgi 1200 metreden fazla Arlberg tüneline kadar yokuş yukarı ve sonra tekrar aşağıdaydı.
Araba berrak bir hava büyük turu oldu.
Guinness Kayıtlar Kitabı, “kargo ile elektrikli bir otomobilin en uzun yolculuğu” kategorisindeki maksimum değeri doğruladı. Lucid Baş Mühendis Eric Bach, “Elektromobilitede yeni standartlar belirledik.” Dedi. Bir Mercedes Stromer'ın Haziran ayında sadece Japonya'da ulaştığı 1045 kilometrelik daha önce geçerli Guinness kitabı maksimum 1045 kilometrelik değer, berrak sürüşle önemli ölçüde aşıldı.
Bununla birlikte, sürücülerin günlük yaşamında, aralık kayıt gezisinden önemli ölçüde daha düşük olmalıdır. 831 HP'si ile Lucid Air Grand Touring, 831 HP ile 960 kilometreye getiriyor, burada kullanıcı gerçekliğinin daha da düşük olması gerekiyor.
Federal Motor Taşımacılığı Otoritesine göre, Lucid şu ana kadar Almanya'da çok az biliniyordu, Nisan ayında ABD üreticisinden sadece 500'den fazla elektrikli otomobil onaylandı. Almanya'da 1,7 milyon elektrikli otomobil oranı ihmal edilebilir. Lucid'in otomobilleri pahalı, Air Grand Touring için liste fiyatı 129.900 Euro'da başlıyor.
Uzmanlar artık yüksek erişimin önemli olduğunu düşünmüyor
Endüstri uzmanları davranışı kayıt değerine tepki gösterdi. Bergisch Gladbach'taki Otomotiv Yönetimi Merkezi'nden (CAM) Stefan Bratzel, “Yüksek bir menzil önemini yitiriyor,” dedi. Hızlı şarj seçenekleri de dahil olmak üzere Almanya'daki şarj istasyonu ağı iyileşiyor ve çok yüksek bir menzil gerekli değil. Bir yandan, sadece birkaç uzun mesafe gezisi, diğer yandan da her iki ila üç saatte bir mola verirsiniz, bu da iyi şarj edebilirsiniz.
Bratzel ayrıca, Lucid otomobilin çok fazla devredildiği rotanın görünümü ile sınırlı bilgilendirici bir değere sahip bir pazarlama kampanyasından bahsetti. Ancak itiraf etti: “Birçok müşterinin zihninde, menzil hala orada.” Belki de böyle bir pazarlama kampanyası, genel olarak elektrikli otomobillerle ilgili olarak, sözde çok düşük menzil nedeniyle tüketici endişelerinin zayıflamasına katkıda bulunur.
Bocum Center Otomotiv Araştırması'ndan (CAR) Ferdinand Dudenhöffer, son üç veya dört yıldaki yeni elektrikli otomobil aralıklarının iyileştiğini ve artık dizel otomobilin kapsamından çok uzak olmadığına dikkat çekti. Ayrıca, yükleme süreleri kısalıyor. Bu nedenle, bir satış argümanı olarak aralık aralığı alaka düzeyini kaybeder.
DPA/CVB
Üreticiye göre, elektrikli bir otomobil sadece bir güç yükü ile 1205 kilometre mesafe kazandı ve böylece Guinness Rekorlar Kitabı'na bir giriş sağladı. ABD üreticisi Lucid, arabalarından birinin İsviçre'deki Sankt Moritz'den Avusturya üzerinden geçen hafta sonu Münih'e bir rota yönettiğini duyurdu.
Pistte çok fazla yokuş aşağı vardı, Sankt Moritz yaklaşık 1800 metre ve deniz seviyesinden yaklaşık 500 metre yükseklikte. Yolculuğun en derin noktası, deniz seviyesinden yaklaşık 400 metre yüksekliğe sahip Constance Gölü'ndeydi, bundan sonra bilgi 1200 metreden fazla Arlberg tüneline kadar yokuş yukarı ve sonra tekrar aşağıdaydı.
Araba berrak bir hava büyük turu oldu.
Guinness Kayıtlar Kitabı, “kargo ile elektrikli bir otomobilin en uzun yolculuğu” kategorisindeki maksimum değeri doğruladı. Lucid Baş Mühendis Eric Bach, “Elektromobilitede yeni standartlar belirledik.” Dedi. Bir Mercedes Stromer'ın Haziran ayında sadece Japonya'da ulaştığı 1045 kilometrelik daha önce geçerli Guinness kitabı maksimum 1045 kilometrelik değer, berrak sürüşle önemli ölçüde aşıldı.
Bununla birlikte, sürücülerin günlük yaşamında, aralık kayıt gezisinden önemli ölçüde daha düşük olmalıdır. 831 HP'si ile Lucid Air Grand Touring, 831 HP ile 960 kilometreye getiriyor, burada kullanıcı gerçekliğinin daha da düşük olması gerekiyor.
Federal Motor Taşımacılığı Otoritesine göre, Lucid şu ana kadar Almanya'da çok az biliniyordu, Nisan ayında ABD üreticisinden sadece 500'den fazla elektrikli otomobil onaylandı. Almanya'da 1,7 milyon elektrikli otomobil oranı ihmal edilebilir. Lucid'in otomobilleri pahalı, Air Grand Touring için liste fiyatı 129.900 Euro'da başlıyor.
Uzmanlar artık yüksek erişimin önemli olduğunu düşünmüyor
Endüstri uzmanları davranışı kayıt değerine tepki gösterdi. Bergisch Gladbach'taki Otomotiv Yönetimi Merkezi'nden (CAM) Stefan Bratzel, “Yüksek bir menzil önemini yitiriyor,” dedi. Hızlı şarj seçenekleri de dahil olmak üzere Almanya'daki şarj istasyonu ağı iyileşiyor ve çok yüksek bir menzil gerekli değil. Bir yandan, sadece birkaç uzun mesafe gezisi, diğer yandan da her iki ila üç saatte bir mola verirsiniz, bu da iyi şarj edebilirsiniz.
Bratzel ayrıca, Lucid otomobilin çok fazla devredildiği rotanın görünümü ile sınırlı bilgilendirici bir değere sahip bir pazarlama kampanyasından bahsetti. Ancak itiraf etti: “Birçok müşterinin zihninde, menzil hala orada.” Belki de böyle bir pazarlama kampanyası, genel olarak elektrikli otomobillerle ilgili olarak, sözde çok düşük menzil nedeniyle tüketici endişelerinin zayıflamasına katkıda bulunur.
Bocum Center Otomotiv Araştırması'ndan (CAR) Ferdinand Dudenhöffer, son üç veya dört yıldaki yeni elektrikli otomobil aralıklarının iyileştiğini ve artık dizel otomobilin kapsamından çok uzak olmadığına dikkat çekti. Ayrıca, yükleme süreleri kısalıyor. Bu nedenle, bir satış argümanı olarak aralık aralığı alaka düzeyini kaybeder.
DPA/CVB