Madencilik Rönesansından Önce? Avrupa'nın geleceğin hammaddeleri için büyük finansman planı

trueliving

New member
Lityum ve diğer önemli kaynaklar esas olarak Çin'den geliyor. Ancak AB daha bağımsız olmak istiyor ve şimdi Avrupa'daki mayın ve rafinerileri tanıtmayı planlıyor. Her şeyden önce, bir hammadde yakında petrolden daha önemli olabilir. Plan ayrıca eski bir Alman vitrini projesi için umut veriyor.


Neredeyse bir yıl önce Rock Tech Lityum kutlandı. Mayıs 2024'ün ortalarında, Alman-Kanada şirketi, küçük Brandenburg şehri Guben'de bir lityum rafinerisi için bir inşaat ve işletme lisansı aldı.

Bundan sonra başlayabilirdi. Polonya sınırındaki mülk hazırlanmıştır. Ama neredeyse hiçbir şey olmadı.


Şimdiye kadar, sözde lityum dönüştürücüyü inşa etmek için para eksik. Yatırımcılar geri çekildi. Çünkü hammaddenin nereden gelebileceği belirsizdir, bu da guben içinde lityum hidroksite – birçok elektrikli otomobil pilinin önemli bir parçası olan işlenecektir.


Sonunda, rock teknoloji işleri. Ve hisse fiyatı bir euro'nun çok altına çarptı. Eski vitrin projesi için iyi görünmüyordu.


Ama şimdi yine umut var. Guben'deki dönüştürücü Brüksel'den yardım almalıdır. AB, 13 üye ülkede 47 mayın, rafineriler ve geri dönüşüm sistemlerini tanıtmak istiyor ve böylece diğer dünya bölgelerinin hammaddelerinden daha bağımsız hale geliyor.


Rock Tech, listeye giren üç Alman şirketinden biridir. Diğerleri lityum üreticisi Vulcan Energy ve pil uzmanı PCC Thorion.


Avrupa'nın ilerleme için ihtiyaç duyduğu hammaddeler üzerindeki gücü, özellikle Çin'e sahiptir – beklenmedik bir ticaret ortağı olarak kabul edilen bir devlet. Örneğin lityum genellikle Güney Amerika ve Avustralya'da sökülür ve daha sonra Halk Cumhuriyeti'ne gönderilir.

Orada, rafineriler onu piller ve bilgisayarlar için bileşenlere dönüştürür. Ülke daha sonra ülkeyi tüm dünyada ihraç ediyor. Ve AB? Küresel değer zincirlerinden kesilir.

“Daha fazla madene ihtiyacımız var,” dedi AB sanayi komiseri Stéphane Séjourné Salı günü Brüksel'de yeni finansman programını sunarken. “Avrupa artık sadece kendi sınırlarının ötesinde hammaddeler satın alamaz.”

Avrupa tekrar hammadde tedarik etmek istiyor


Kıta için elbette dikkat çekici bir değişiklik. Madenler genellikle nehirleri ve zeminleri kirletir, ortaya çıktıkları yerde tozlu ve yüksektir, insanlar Sırbistan'da olduğu gibi çoğunlukla protesto ederler.

Bu nedenle Avrupa Birliği sorunu dünyanın uzak bölgelerine kaydırmayı sevdi. Şimdi bitmiş olmalı. Madencilik, bu ülkede bir rönesans yaşayabilir.

Avrupa, en azından mümkün olduğunca en iyi şekilde ilgilenmek istiyor. Çünkü hammadde akışı herhangi bir zamanda kuruyabilir. 2022 yazında Rusya, Brüksel'in Ukrayna'daki savaşın başlangıcından sonra uyguladığı yaptırımların intikamı olan gazın teslimatını kısıtladı.


Ve 2023 sonbaharında Çin galyum ve Almanyum ihracatını kısıtladı. Bunlar bilgisayar yongaları için gerekli iki metaldir.

AB tüm bunlara tepki veriyor ve evde bu kadar kritik hammaddelerde ihtiyaçlarının yüzde onunu teşvik etmek istiyor. Eğer Brüksel'in iradesi ise, o zaman yeni madenler, hazırlık bitkileri ve revizyonlar yakında tüm kıtada yaratılacak.

Şimdi destek alan projelerin 22'si, Guben'deki dönüştürücü gibi lityumla ilgilidir. Metal talep ediliyor, buna “beyaz altın” da deniyor. Komisyona göre, ihtiyaç 2050 yılına kadar 57 faktörü büyümelidir. Lityum, otorite, bir gün “siyah altın” olan petrolden daha önemli olabilir.

Doğanın korunmasından önce şüphe önceliği olması durumunda


Brüksel'e tam olarak nasıl yardımcı olur? Bir yandan, madenler daha hızlı onaylanmalıdır. Bugün, bir şirketin bir yerlerde delip patlayabilmesi için beş ila on yıl sıklıkla gerçekleşir. Gelecekte 27 aydan fazla olmayabilir.

Örneğin Komisyon, madenciliğin sonuçlarıyla ilgili sınavlara çevreyi kısaltmaya izin verir. Ulusal yetkililer, düzenlemelere göre, küçük hazineleri “kapsayıcı bir kamu yararı” olarak elde etmek için altyapıyı sınıflandırabilirler. Başka bir deyişle: zorlaşıyor, Avrupa'da madencilik artık doğanın korunmasına göre öncelik alıyor.

Öte yandan, Avrupa Yatırım Bankası bu yıl iki milyar avro sağlayacak. Seçilen 47 proje, aslında AB'de daha yoksul bölgeler için tasarlanan SO -Constured Kohezyon Fonu'ndan fon alabilir.


Ancak Komisyon, planlanan madenlerin ve rafinerilerin fonlar olmadan yapacağını umuyor. Sonuçta, hesaplamaya göre, şimdi Brüksel tarafından önemli ve kârlı olarak karşılandılar ve bu nedenle özel yatırımcılar için caziptir.

Bu, Guben'deki dönüştürücü için rol oynayabilir. Rock Tech daha hızlı bürokratik prosedürlerden yararlanmaz – izinler zaten mevcuttur. Bununla birlikte, içeriden gelenler, dönüştürücünün finansmanı için borç maliyetlerinin AB'yi destekleyerek daha ucuz olması gerektiğini varsayarlar.

Şirketin sadece bunun için yatırımcılara ihtiyacı var – ve önce teslimat sözleşmelerini görmek istiyorlar. İyi bilgilendirilmiş çevrelerde, önümüzdeki haftalarda lityum tedarik ederken bir atılım yapılabileceği iyimserdir. Avustralya'dan tedarikçilerle müzakere edildiği bildiriliyor.

Mercedes-Benz'den olası yatırım ilgisi


Hammadde teslimatlarını güvence altına almak mümkünse, ilgilenen yatırımcılar da var, müzakere çevrelerinde söyleniyor. Her şeyden önce, tanınmış bir isim her zaman bahsedilir: Mercedes-Benz.

Otomobil üreticisi, rock teknolojisi ile bitmiş lityum hidroksit için bir kabul anlaşması zaten kapatmıştı – ancak şimdiye kadar başlangıç malzemesi veya dönüştürücü yok. Hammadde tedariki sağlandığında Mercedes'in finansörlerden birine girmeye hazır olabileceği tahmin ediliyor.


Her durumda, Rock Tech, AB listesindeki kaydı kullanmak ve yine de projeyi ilerletmek istiyor. Salı günü şirket finansal olarak biraz hava aldı.

Kanada'da borsanın açılmasından kısa bir süre önce Rock Tech, sermaye artışının gerçekleştirildiğini ve eski ve yeni yatırımcılara 2.6 milyon dolar değerinde hisselerin yerleştirildiğini açıkladı. Muhabirlere göre, para şimdi yıl sonuna kadar dönüştürücü için bir finansman aramaya devam etmek için yeterli.

Stefan Beutelsbacher Brüksel'de bir muhabirdir. AB'nin ekonomik, ticaret ve iklim politikasını rapor ediyor. Philipp Vetter Berlin'de ekonomik bir muhabirdir. Ekonomi politikası, enerji politikası hakkında rapor veriyor, hareketlilik Ve Deutsche Bahn.