Rota-yeşillerin genişlemesi için özel para fonuna rağmen Alman demiryolu eksiktir, politikacılar “kelime kırığı” ndan söz ediyor

trueliving

New member
Federal hükümet, demiryolu altyapısına yatırım için özel fon için milyarlarca fon sağlıyor ve yine de Deutsche Bahn, planlanan yeni inşaat projeleri için paradan yoksun. Bu, Yeşiller tarafından sorulduğunda Cuma günü yayınlanan Federal Ulaştırma Bakanlığı'ndan gelen bir yanıttan ortaya çıkıyor. Yeşil Taşımacılık Poler Matthias Gastel, normal haneden özel fona kaymaları suçladı.

Federal Ulaştırma Bakanlığı'ndan gelen bilgilere göre, önümüzdeki yıllarda Federal Ulaştırma Altyapı Planının bir parçası olarak inşa edilecek demiryolu projeleriyle ilgilidir. Planlanan tüm rotaları inşa etmek için, 2027'de özel fona rağmen, 300 milyon avro, 2028'de 538 milyon avro ve 2029'da 1.44 milyar eksik.


İlk olarak “Tagesspiegel” bildirdi. Gazeteye göre, kayıp anlamına gelir, yeni buz yolu Mannheim-Frankfurt gibi prestijli demiryolu projeleri, Nürnberg ve Dresden arasındaki Franken-Sachsen-Magistrale'in genişlemesi veya Hiburg Limanı'ndan Bavaria'ya yük trenleriyle ilgili doğu koridorunun genişlemesi.

Yeşiller politikacı Gastel, “Özel fonlara rağmen, demiryolu için yeni ve genişleme yavaşladı.” Dedi. Federal Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder (CDU), düzenli masrafları bütçeden özel fona taşınmakla suçladı. Diğer şeylerin yanı sıra, önümüzdeki yıllarda demiryolu altyapısının bakımı için fonlara yatırımdan ödenecek.

Gastel, Schniedder “Özel Fon'a yatırımların da yapılması gerektiği” gerekliliğini görmezden geliyor. “Bunun yerine, CSU için pahalı kampanya vaatleri finanse ediliyor.” Yeşiller “Kırık Kelime” den bahsediyor ve finanse edilen özel fonu kurmak için partisinin borç frenini askıya alma onayını ifade ediyor: “Hükümet için özel fonla mümkün kıldık.”