trueliving
New member
Çin'den gelen rekabet yıllardır Alman Makine Mühendislerini tehdit ediyor. Şimdi eyaletten somut adımlar arıyorsunuz. Çünkü ortadaki ülke, özellikle rekabeti savunan önlemler nedeniyle çok baskın hale geldi.
Bertram Kawlath yakayı patlatır. “Çin adil oynamıyor,” diyor Alman Makine ve Bitki İnşaat Derneği Başkanı (VDMA). Endüstrisinin rekabete karşı hiçbir şeyi yok. Girişimci, “Makine mühendisliği Çin şirketleriyle rekabeti üstleniyor ve dünya pazarındaki güçlü konumunu kendi başına iddia etmek istiyor” diyor. Halk Cumhuriyeti'nden üreticilerin teknolojik olarak yakalanması ve diğer taraftan daha düşük üretim maliyetleri zorlayıcıdır, ancak yönetilebilir. “Ancak şirketlerimiz artık Çinli rakiplerin dünya ticareti kurallarına uymadıklarını kabul etmiyor. Politikacıların buna tepki vermesi gerekiyor.”
“Göz seviyesinde rekabet: Çin ile başa çıkmada siyasete itiraz” başlıklı mevcut bir pozisyon makalesinde mevcut bir pozisyon makalesinde. Muhataplar hem Alman hükümet kurumları hem de Avrupa Birliği (AB) yönetimidir. Kawalth, “Çinli şirketler genellikle rekabet avantajlarından ve sübvansiyonlardan yararlanıyor.” “Ayrıca, bazen teknik düzenlemelerimizi göz ardı eden Avrupa'ya ürünler sunuyorlar.”
Kawlath, bu tür iddiaların yeni olmadığını takip etmiyor. Bu arada, bu kadar düzeyde bir oyun alanına olan talep yılları, yani aynı rekabetçi koşullara göre, o kadar uzun süredir göz ardı edildi ki bir ifade haline geldi. Bu nedenle, sadece bunun hakkında konuşmak ve itiraz etmek yeterli değildir. “Naiflikten ve bir şeyden çıkmalıyız.” Çünkü böyle devam edemedi. Şimdi şu an, Çin şirketlerinin en azından Avrupa iç pazarında uluslararası ticari alandaki sürekli ihlallerine karşı koymaktır. Artık “Çin büyük bir pazar, ama her şey güzel değil” ve sonra bununla başa çıkmak için işe yaramıyor. Diyerek şöyle devam etti: “Gelecekte göz seviyesinde savaşabilmek için kendimizi konumlandırmalıyız.”
Bu amaçla VDMA, Çin makinelerinin Avrupa'ya ithalatı için daha katı kurallar çağrısında bulunuyor. VDMA üyelerinin kendi dernek yönetimi üzerindeki baskısı üzerine oluşturulan strateji belgesi, “AB, anti-damping veya subsidy kurallarını ihlal ederlerse üçüncü ülkelerin ithalatına tazminat tarifelerini gündeme getirmelidir.” Ayrıca, piyasa gözetimi güçlendirilmelidir. Makineler, ortak yasal hükümlere uymayan Avrupa'ya tekrar tekrar geliyordu.
VDMA, Çin'den sistemlerin gerekli CE damgası verildiği vakaları ifade eder. Kastedilen şey, AB bölgesinde zorunlu olan ve geçerli güvenlik gereksinimlerinin karşılandığı konformitéenne (CE) 'nin etiketlenmesidir. VDMA'da dış ticaret başkanı Oliver Richtberg, “Ancak, bu makinelerde bu standardı karşılamadıklarını fark ettiler.” İthalatçı daha sonra sadece CE damgasının Avrupa standardı değil, “Çin ihracatı” için durması gerektiğini söyledi. “Düzenlemelerle ilgileniyorsunuz.” Örneğin, bu lazer makineleri için tehlikeli hale gelir. “Almanya'da bunlar büyük kutulardır,” diyor Richtberg. Öte yandan, lazerin görülebileceği ve makinelere ulaşılabileceği makineler Çin'den bulunabilir. Bu nedenle VDMA, zaten kuralları ihlal eden üreticileri, bağımsız bir üçüncü taraf noktasıyla ön sertifikasyon hazırlama görevini gerektiriyor. “Tekrarlanan ihlaller durumunda, Avrupa'ya ihracat prensip olarak yasaklanmalıdır.”
Öte yandan, Makine Mühendisliği Derneği, yerel şirketlerin rekabet gücünün temel bir güçlenmesini zorlamaktadır. Vergi indirimleri ve bürokrasinin azaltılması gibi uzun vadeli favori sorunları ile ilgilidir. Ingolstadt'tan aileye ait valf üreticisi Schubert & Salzer'i bile yöneten VDMA başkanı Kawlath, “Özellikle, orta ölçekli şirketler raporlama yükümlülüklerini yüklüyor ve rekabetçi bir dezavantaj.” Diyor. Aynı zamanda, serbest ticaret anlaşmalarının, özellikle de uzun süredir devam eden, ancak yine de Mercosur ülkeleriyle yapılan anlaşma veya Hindistan ile müzakerelerin sonuçlandırılmasıyla ilgilidir. “Her iki ekonomik alanda da çok yüksek tarifeler ve tarife olmayanlar var,” diyor pozisyon belgesi.
Buna ek olarak, VDMA yeni bağımlılıklardan kaçınmak ve böylece şantaj yapmak için endüstriyel politika desteği stratejik olarak ilgili teknolojiler gerektirir. Ne demek enerji güvenliği, iklim -nötr dönüşüm veya savunma gibi alanlardır. Endüstriyel politika desteği uyarınca, dernek, örneğin, tedarikçilerin güvenilirliği gibi paha biçilmez kriterleri değil, kamu ihalelerinde yerel içerik gereksinimlerini tanıtmaktadır. Buna ek olarak, pazar erişimi için hariç tutma kriterleri olmalıdır. Kawlath, “Federal hükümet, Kuzey Denizi'nde Çin rüzgar türbinlerinin kullanımının sorumlu olup olmadığını kontrol etmeli” diyor. “Bu sistemler potansiyel olarak uzaktan kapatılabilir ve böylece enerji güvenliği riski oluşturabilir.”
Rekabet gücü için VDMA ayrıca standartlaştırma faaliyetlerini de içerir. Kawlath, “Çin standardizasyonu ekonomi politikası çıkarlarını uygulamak için bir araç olarak kullanıyor.” Diyor. Ülke, kendi şirketine rekabet avantajı sağlayacak Çin normlarının egemenliğini hedefliyor. “Bu nedenle, Avrupa şirketlerinin standardizasyon faaliyetleri de finanse edilmelidir.”
Tıpkı yenilikler gibi. Çin Strateji Belgesi ilk kez, “Birçok makine mühendisliği şirketinin hala Çinli rakipleri üzerinde teknolojik bir liderliği var. Bu liderliği almak için yeniliklerin teşvik edilmesi gerekiyor” diyor. Almanya'da araştırma ödeneğinin genişlemesi ve optimizasyonu özellikle gereklidir. Makine mühendisliğinde FUE finansmanının devlet payı şu anda sadece yüzde 2,6'dır. “İnovasyon finansmanında daha güçlü bir endüstriyel yönelim esastır.” Buna ek olarak, kamu tarafından finanse edilen araştırmalardan istenmeyen bilginin drenajı önlenmelidir. “Kamu fonları akarsa, Avrupa önce bundan faydalanmalıdır.”
Makine mühendisliğinin devlet yardımı için bu kadar yoğun bir şekilde çağırması olağandışıdır. Sonuçta, VDMA onlarca yıldır düzenleyici ve serbest ticarete kararlıdır ve daha ziyade hükümetin pazarlara müdahalesini reddeder. Şimdi üyelikten kaynaklanan baskı büyüdü, Kawlath. Ancak, bir U -Turn görmüyor. Diyerek şöyle devam etti: “Bu, önceki kursun temel bir ayrımı değil. Sadece düzenleyici politikanın dayanıklılık kazanmasını diliyoruz.” Çünkü Çin'in makine mühendisliği şirketleri dünya pazarlarını büyük adımlarla fethediyor. İstatistikler şu anda Asyalıların dünya pazar payıdır. Almanya yüzde on bire geliyor ve bu nedenle ABD'nin üçüncüsü küresel sıralamada üçüncü sırada yer alıyor.
Ve uzun zaman önce, artık Çin'in Almanya'dan yüksek teknoloji sağlayıcılarını kapladığı ucuz giriş seviyesi makineleri değil. Çünkü Pekin'deki hükümet, otomotiv ve elektrik endüstrisine ek olarak makine mühendisliğini stratejik bir alan olarak da tanımlamıştır. Sektör buna göre destekleniyor. Dernek lideri Kawlath, “Zaten ödevimizi yapıyoruz” diyor. “Bu, yenilikleri yönlendirin, harika makineler oluşturun ve hızlı bir şekilde pazara getirin.” Ancak Çinliler şimdi gerçekten iyi, gerçekten hızlı ve çoğu zaman birçok yerde risk almaya hevesli. “Buna saygı duyuyoruz ve konuşmak istemiyoruz. Devlet duvarlarının arkasına saklanmıyoruz.” Ancak, endüstri eşit olmayan gereksinimler için üzgünüm. Ve eğer Dünya Ticaret Örgütü DTÖ kuralları hakkında eşitlik üretilemezse, başka bir yerde bir şeyler değiştirilmelidir.
Carsten Dierig Düsseldorf'ta bir ekonomik editördür. Ticaret ve tüketim malları, makine mühendisliği ve çelik endüstrisi ve orta ölçekli şirketler hakkında raporlar.
Bertram Kawlath yakayı patlatır. “Çin adil oynamıyor,” diyor Alman Makine ve Bitki İnşaat Derneği Başkanı (VDMA). Endüstrisinin rekabete karşı hiçbir şeyi yok. Girişimci, “Makine mühendisliği Çin şirketleriyle rekabeti üstleniyor ve dünya pazarındaki güçlü konumunu kendi başına iddia etmek istiyor” diyor. Halk Cumhuriyeti'nden üreticilerin teknolojik olarak yakalanması ve diğer taraftan daha düşük üretim maliyetleri zorlayıcıdır, ancak yönetilebilir. “Ancak şirketlerimiz artık Çinli rakiplerin dünya ticareti kurallarına uymadıklarını kabul etmiyor. Politikacıların buna tepki vermesi gerekiyor.”
“Göz seviyesinde rekabet: Çin ile başa çıkmada siyasete itiraz” başlıklı mevcut bir pozisyon makalesinde mevcut bir pozisyon makalesinde. Muhataplar hem Alman hükümet kurumları hem de Avrupa Birliği (AB) yönetimidir. Kawalth, “Çinli şirketler genellikle rekabet avantajlarından ve sübvansiyonlardan yararlanıyor.” “Ayrıca, bazen teknik düzenlemelerimizi göz ardı eden Avrupa'ya ürünler sunuyorlar.”
Kawlath, bu tür iddiaların yeni olmadığını takip etmiyor. Bu arada, bu kadar düzeyde bir oyun alanına olan talep yılları, yani aynı rekabetçi koşullara göre, o kadar uzun süredir göz ardı edildi ki bir ifade haline geldi. Bu nedenle, sadece bunun hakkında konuşmak ve itiraz etmek yeterli değildir. “Naiflikten ve bir şeyden çıkmalıyız.” Çünkü böyle devam edemedi. Şimdi şu an, Çin şirketlerinin en azından Avrupa iç pazarında uluslararası ticari alandaki sürekli ihlallerine karşı koymaktır. Artık “Çin büyük bir pazar, ama her şey güzel değil” ve sonra bununla başa çıkmak için işe yaramıyor. Diyerek şöyle devam etti: “Gelecekte göz seviyesinde savaşabilmek için kendimizi konumlandırmalıyız.”
Bu amaçla VDMA, Çin makinelerinin Avrupa'ya ithalatı için daha katı kurallar çağrısında bulunuyor. VDMA üyelerinin kendi dernek yönetimi üzerindeki baskısı üzerine oluşturulan strateji belgesi, “AB, anti-damping veya subsidy kurallarını ihlal ederlerse üçüncü ülkelerin ithalatına tazminat tarifelerini gündeme getirmelidir.” Ayrıca, piyasa gözetimi güçlendirilmelidir. Makineler, ortak yasal hükümlere uymayan Avrupa'ya tekrar tekrar geliyordu.
VDMA, Çin'den sistemlerin gerekli CE damgası verildiği vakaları ifade eder. Kastedilen şey, AB bölgesinde zorunlu olan ve geçerli güvenlik gereksinimlerinin karşılandığı konformitéenne (CE) 'nin etiketlenmesidir. VDMA'da dış ticaret başkanı Oliver Richtberg, “Ancak, bu makinelerde bu standardı karşılamadıklarını fark ettiler.” İthalatçı daha sonra sadece CE damgasının Avrupa standardı değil, “Çin ihracatı” için durması gerektiğini söyledi. “Düzenlemelerle ilgileniyorsunuz.” Örneğin, bu lazer makineleri için tehlikeli hale gelir. “Almanya'da bunlar büyük kutulardır,” diyor Richtberg. Öte yandan, lazerin görülebileceği ve makinelere ulaşılabileceği makineler Çin'den bulunabilir. Bu nedenle VDMA, zaten kuralları ihlal eden üreticileri, bağımsız bir üçüncü taraf noktasıyla ön sertifikasyon hazırlama görevini gerektiriyor. “Tekrarlanan ihlaller durumunda, Avrupa'ya ihracat prensip olarak yasaklanmalıdır.”
Öte yandan, Makine Mühendisliği Derneği, yerel şirketlerin rekabet gücünün temel bir güçlenmesini zorlamaktadır. Vergi indirimleri ve bürokrasinin azaltılması gibi uzun vadeli favori sorunları ile ilgilidir. Ingolstadt'tan aileye ait valf üreticisi Schubert & Salzer'i bile yöneten VDMA başkanı Kawlath, “Özellikle, orta ölçekli şirketler raporlama yükümlülüklerini yüklüyor ve rekabetçi bir dezavantaj.” Diyor. Aynı zamanda, serbest ticaret anlaşmalarının, özellikle de uzun süredir devam eden, ancak yine de Mercosur ülkeleriyle yapılan anlaşma veya Hindistan ile müzakerelerin sonuçlandırılmasıyla ilgilidir. “Her iki ekonomik alanda da çok yüksek tarifeler ve tarife olmayanlar var,” diyor pozisyon belgesi.
Buna ek olarak, VDMA yeni bağımlılıklardan kaçınmak ve böylece şantaj yapmak için endüstriyel politika desteği stratejik olarak ilgili teknolojiler gerektirir. Ne demek enerji güvenliği, iklim -nötr dönüşüm veya savunma gibi alanlardır. Endüstriyel politika desteği uyarınca, dernek, örneğin, tedarikçilerin güvenilirliği gibi paha biçilmez kriterleri değil, kamu ihalelerinde yerel içerik gereksinimlerini tanıtmaktadır. Buna ek olarak, pazar erişimi için hariç tutma kriterleri olmalıdır. Kawlath, “Federal hükümet, Kuzey Denizi'nde Çin rüzgar türbinlerinin kullanımının sorumlu olup olmadığını kontrol etmeli” diyor. “Bu sistemler potansiyel olarak uzaktan kapatılabilir ve böylece enerji güvenliği riski oluşturabilir.”
Rekabet gücü için VDMA ayrıca standartlaştırma faaliyetlerini de içerir. Kawlath, “Çin standardizasyonu ekonomi politikası çıkarlarını uygulamak için bir araç olarak kullanıyor.” Diyor. Ülke, kendi şirketine rekabet avantajı sağlayacak Çin normlarının egemenliğini hedefliyor. “Bu nedenle, Avrupa şirketlerinin standardizasyon faaliyetleri de finanse edilmelidir.”
Tıpkı yenilikler gibi. Çin Strateji Belgesi ilk kez, “Birçok makine mühendisliği şirketinin hala Çinli rakipleri üzerinde teknolojik bir liderliği var. Bu liderliği almak için yeniliklerin teşvik edilmesi gerekiyor” diyor. Almanya'da araştırma ödeneğinin genişlemesi ve optimizasyonu özellikle gereklidir. Makine mühendisliğinde FUE finansmanının devlet payı şu anda sadece yüzde 2,6'dır. “İnovasyon finansmanında daha güçlü bir endüstriyel yönelim esastır.” Buna ek olarak, kamu tarafından finanse edilen araştırmalardan istenmeyen bilginin drenajı önlenmelidir. “Kamu fonları akarsa, Avrupa önce bundan faydalanmalıdır.”
Makine mühendisliğinin devlet yardımı için bu kadar yoğun bir şekilde çağırması olağandışıdır. Sonuçta, VDMA onlarca yıldır düzenleyici ve serbest ticarete kararlıdır ve daha ziyade hükümetin pazarlara müdahalesini reddeder. Şimdi üyelikten kaynaklanan baskı büyüdü, Kawlath. Ancak, bir U -Turn görmüyor. Diyerek şöyle devam etti: “Bu, önceki kursun temel bir ayrımı değil. Sadece düzenleyici politikanın dayanıklılık kazanmasını diliyoruz.” Çünkü Çin'in makine mühendisliği şirketleri dünya pazarlarını büyük adımlarla fethediyor. İstatistikler şu anda Asyalıların dünya pazar payıdır. Almanya yüzde on bire geliyor ve bu nedenle ABD'nin üçüncüsü küresel sıralamada üçüncü sırada yer alıyor.
Ve uzun zaman önce, artık Çin'in Almanya'dan yüksek teknoloji sağlayıcılarını kapladığı ucuz giriş seviyesi makineleri değil. Çünkü Pekin'deki hükümet, otomotiv ve elektrik endüstrisine ek olarak makine mühendisliğini stratejik bir alan olarak da tanımlamıştır. Sektör buna göre destekleniyor. Dernek lideri Kawlath, “Zaten ödevimizi yapıyoruz” diyor. “Bu, yenilikleri yönlendirin, harika makineler oluşturun ve hızlı bir şekilde pazara getirin.” Ancak Çinliler şimdi gerçekten iyi, gerçekten hızlı ve çoğu zaman birçok yerde risk almaya hevesli. “Buna saygı duyuyoruz ve konuşmak istemiyoruz. Devlet duvarlarının arkasına saklanmıyoruz.” Ancak, endüstri eşit olmayan gereksinimler için üzgünüm. Ve eğer Dünya Ticaret Örgütü DTÖ kuralları hakkında eşitlik üretilemezse, başka bir yerde bir şeyler değiştirilmelidir.
Carsten Dierig Düsseldorf'ta bir ekonomik editördür. Ticaret ve tüketim malları, makine mühendisliği ve çelik endüstrisi ve orta ölçekli şirketler hakkında raporlar.