trueliving
New member
Uluslararası uzay istasyonu hızla yemek yiyor. Uzay girişimcisi Elon Musk bu nedenle istasyonun istasyonu daha önce yörüngeden çıkarmayı önerdi. Astronotların tehlikede olduğunu düşünüyor.
Uluslararası Uzay İstasyonu ISS şimdi bir Space Classic otomobil oldu, ilk bileşenler 1998'de zaten uzaya taşındı. Bu ilk bileşenlerin yaşı şimdi bir sorun haline geliyor, bu yüzden Elon Musk, SpaceX Uzay Şirketi'nin CEO'su olarak önümüzdeki iki yıl içinde istasyonu tahliye etmesini ve dünya atmosferine çarpmasını tavsiye ediyor.
“Uzay istasyonunun uzun vadeli güvenliği konusunda ciddi endişeler var. Bazı parçalar çok eskidir ve bu risk zamanla açık bir şekilde büyüyor,” Musk Cuma sabahı X'e yazdı.
Tavsiyesi ile Musk, ISS'nin bir Rus modülündeki yapısal sorunlar nedeniyle istasyona dört astronotun planlı bir uçuşu olan ABD uzay ajansı NASA, Teksas Uzay Başlangıç Axiom Space ve SpaceX tarafından mevcut bir ortak rapora tepki veriyor.
Buna göre, 20 yaşındaki Rus Swesda modülü şu anda açıklanamayan basınç dalgalanmaları göstermektedir. Lecks son aylarda modülde birkaç kez meydana geldi ve NASA şimdi Rus Uzay Otoritesi Roskosmos ile birlikte baskı kaybının nedenini bulmak istiyor.
Bununla birlikte, uzmanlar sızıntıları hafifçe almaları konusunda uyarıyorlar-yaşlanma istasyonunun temel bir sorununu gösterebilecekleri: “ISS'nin yapısal bütünlüğü, Rus kısmının yüksek stresli düğüm segmentlerinde giderek daha yaygın hale geliyor.”
Modüllerin yapıldığı alüminyumun çatlama eğiliminde olduğu ve çoklu deformasyon için kullanılma eğiliminde olduğu konusunda uyarıyor. “Bu başarısızlıklar için güvenlik faktörü yoktur. Yapısal basınçlı kapların hiçbiri yırtılma için tasarlanmamıştır” diyor. Daha büyük bir çatlak açılırsa, bir “felaket arızası” muhtemeldir.
Diyerek şöyle devam etti: “Sızıntının bazı kapakları kapatacak, mürettebatı mürettebattan çıkaracak veya en azından istasyonun daha güvenli alanlarına getirecek kadar yavaş olup olmadığı şans meselesidir.” Geçmişte zaten, havada birkaç kez uzaya ve Rus modüllerinde duman ve koku gelişimi meydana geldi, bu yüzden modüller arasındaki kapaklar güvenlik nedeniyle geçici olarak kapatıldı.
Şimdiye kadar NASA, ISS'yi 2030'a kadar işletmeyi ve daha sonra hizmet dışı bırakmayı planlarken, Rusya 2028 yılına kadar Ukrayna Savaşı'nın arka planına karşı katılımını vaat etti. Ötesinde kullanım için resmi bir plan yok; Uzayda kalıcı olarak işgal edilen bir istasyonun bilimsel değeri hakkındaki tartışmalara rağmen, 2030 üzerindeki bir uzatma olası olarak kabul edilmektedir. Bu nedenle NASA şimdi ISS'nin kontrollü kazasını hazırlıyor.
Bu amaçla, bir ejderha odası kapsülü temelinde insansız bir “Deorbit” uzay gemisi geliştirmek için SpaceX'i görevlendirdi. Bu, 2030'da daha önce tahliye edilen ISS'ye yerleştirilmeli ve motoru frenleyerek istasyonu fren yapmalı ve daha düşük bir yörüngeye getirmelidir. Dünyanın atmosferine girerken, ISS büyük ölçüde yanmalıdır. Kalan enkaz, Güney Pasifik'in ıssız bir bölgesinde kontrollü bir şekilde aşağı inmelidir. Masif bağlantı elemanlarının tamamen yakılmaması muhtemel olduğu için, yerleşik alan üzerinde kontrolsüz bir kaza tehlikeli olabilir.
Çeşitli ABD uzay yolculuğu start-up'ları şu anda Amazon kurucusu Jeff Bezos'un “Orbital Resif” adı altında Blue Travel Company de dahil olmak üzere bir halef istasyonu planlıyor. SpaceX'in kendisi şu anda ayrı bir istasyon planlamıyor, ancak yaklaşan Moon ve Mars misyonlarına odaklanıyor. Bununla birlikte, Musk şirketlerinden roket teknolojisi ve ejderha taşıma kapsülleri şu anda uzaydaki her yeni bina için belirleyici bir faktördür.
Benedikt Fuest inovasyon, ağ dünyası, BT ve zırh teknolojisi için ekonomik bir muhabirdir.
Uluslararası Uzay İstasyonu ISS şimdi bir Space Classic otomobil oldu, ilk bileşenler 1998'de zaten uzaya taşındı. Bu ilk bileşenlerin yaşı şimdi bir sorun haline geliyor, bu yüzden Elon Musk, SpaceX Uzay Şirketi'nin CEO'su olarak önümüzdeki iki yıl içinde istasyonu tahliye etmesini ve dünya atmosferine çarpmasını tavsiye ediyor.
“Uzay istasyonunun uzun vadeli güvenliği konusunda ciddi endişeler var. Bazı parçalar çok eskidir ve bu risk zamanla açık bir şekilde büyüyor,” Musk Cuma sabahı X'e yazdı.
Tavsiyesi ile Musk, ISS'nin bir Rus modülündeki yapısal sorunlar nedeniyle istasyona dört astronotun planlı bir uçuşu olan ABD uzay ajansı NASA, Teksas Uzay Başlangıç Axiom Space ve SpaceX tarafından mevcut bir ortak rapora tepki veriyor.
Buna göre, 20 yaşındaki Rus Swesda modülü şu anda açıklanamayan basınç dalgalanmaları göstermektedir. Lecks son aylarda modülde birkaç kez meydana geldi ve NASA şimdi Rus Uzay Otoritesi Roskosmos ile birlikte baskı kaybının nedenini bulmak istiyor.
Bununla birlikte, uzmanlar sızıntıları hafifçe almaları konusunda uyarıyorlar-yaşlanma istasyonunun temel bir sorununu gösterebilecekleri: “ISS'nin yapısal bütünlüğü, Rus kısmının yüksek stresli düğüm segmentlerinde giderek daha yaygın hale geliyor.”
Modüllerin yapıldığı alüminyumun çatlama eğiliminde olduğu ve çoklu deformasyon için kullanılma eğiliminde olduğu konusunda uyarıyor. “Bu başarısızlıklar için güvenlik faktörü yoktur. Yapısal basınçlı kapların hiçbiri yırtılma için tasarlanmamıştır” diyor. Daha büyük bir çatlak açılırsa, bir “felaket arızası” muhtemeldir.
Diyerek şöyle devam etti: “Sızıntının bazı kapakları kapatacak, mürettebatı mürettebattan çıkaracak veya en azından istasyonun daha güvenli alanlarına getirecek kadar yavaş olup olmadığı şans meselesidir.” Geçmişte zaten, havada birkaç kez uzaya ve Rus modüllerinde duman ve koku gelişimi meydana geldi, bu yüzden modüller arasındaki kapaklar güvenlik nedeniyle geçici olarak kapatıldı.
Şimdiye kadar NASA, ISS'yi 2030'a kadar işletmeyi ve daha sonra hizmet dışı bırakmayı planlarken, Rusya 2028 yılına kadar Ukrayna Savaşı'nın arka planına karşı katılımını vaat etti. Ötesinde kullanım için resmi bir plan yok; Uzayda kalıcı olarak işgal edilen bir istasyonun bilimsel değeri hakkındaki tartışmalara rağmen, 2030 üzerindeki bir uzatma olası olarak kabul edilmektedir. Bu nedenle NASA şimdi ISS'nin kontrollü kazasını hazırlıyor.
Bu amaçla, bir ejderha odası kapsülü temelinde insansız bir “Deorbit” uzay gemisi geliştirmek için SpaceX'i görevlendirdi. Bu, 2030'da daha önce tahliye edilen ISS'ye yerleştirilmeli ve motoru frenleyerek istasyonu fren yapmalı ve daha düşük bir yörüngeye getirmelidir. Dünyanın atmosferine girerken, ISS büyük ölçüde yanmalıdır. Kalan enkaz, Güney Pasifik'in ıssız bir bölgesinde kontrollü bir şekilde aşağı inmelidir. Masif bağlantı elemanlarının tamamen yakılmaması muhtemel olduğu için, yerleşik alan üzerinde kontrolsüz bir kaza tehlikeli olabilir.
Çeşitli ABD uzay yolculuğu start-up'ları şu anda Amazon kurucusu Jeff Bezos'un “Orbital Resif” adı altında Blue Travel Company de dahil olmak üzere bir halef istasyonu planlıyor. SpaceX'in kendisi şu anda ayrı bir istasyon planlamıyor, ancak yaklaşan Moon ve Mars misyonlarına odaklanıyor. Bununla birlikte, Musk şirketlerinden roket teknolojisi ve ejderha taşıma kapsülleri şu anda uzaydaki her yeni bina için belirleyici bir faktördür.
Benedikt Fuest inovasyon, ağ dünyası, BT ve zırh teknolojisi için ekonomik bir muhabirdir.