trueliving
New member
Zengin müşteriler Çin'deki en önemli tek pazarda daha ucuz otomobiller satın aldığından, Mercedes'in grup sonucu 2024'te yüzde 28'in üzerinde düştü. Temettü önemli ölçüde azaltılmalıdır.
Otomobil üreticisi Mercedes-Benz, geçen yıl, özellikle Çin'de kötü çalışan işler nedeniyle önemli bir karda önemli bir düşüş yaşadı. DAX şirketinin Perşembe günü açıkladığı gibi, grup sonucu yılda yüzde 28 oranında düştü. Stuttgarters, kazanan beklentilerini Eylül ayında büyük ölçüde bırakmak zorunda kaldı.
En önemli tek pazar Çin'de, zengin müşteriler Mercedes'ten önceki yılların yüksek karlılığını eriten daha ucuz otomobiller satın alıyor. 2024 yılında, satışların sadece yüzde 8,1'i, faiz, vergiler ve grup genelinde özel ürünler öncesi otomobil işinde idi. Bu beklenenden biraz daha azdı. Bir yıl önce yüzde 12,6, daha önce iki yıl içinde daha fazlaydı.
Satışlar yılda yüzde 4,5 oranında düştü. Faiz ve vergilerden elde edilen sonuç neredeyse üçte bir artarak 13.6 milyar avroya düştü ve uzmanlar tarafından korktuktan biraz daha iyiydi.
Temettü, hisse başına bir Euro, 4.30 Euro'ya kısaltılacak. Buna ek olarak, Mercedes genel toplantı onaylaması durumunda beş milyar avroya kadar daha fazla hisse geri alımını başlatmak istiyor.
Cari yılda, otomobil üreticisi daha güçlü bir kafa ve daha az sonuçla bekliyor. Grup Perşembe günü yaptığı açıklamada, otomobil işindeki faiz ve vergilerden önce özel efektler için ayarlanan Marge, 2025'te satışların sadece yüzde altı ila sekizinde olması gerektiğini söyledi. Mercedes patronu Ola Källenius bunu daha zorlu bir ortamla haklı çıkardı.
Bu yıl, kurumsal cironun bir önceki yılın seviyesinin altında kalması muhtemeldir. Stuttgarters ayrıca otomobil satışlarında hafif bir düşüş bekliyor. Faiz ve vergilerden önce grup sonucu önemli ölçüde düşecektir.
DPA/JR
Otomobil üreticisi Mercedes-Benz, geçen yıl, özellikle Çin'de kötü çalışan işler nedeniyle önemli bir karda önemli bir düşüş yaşadı. DAX şirketinin Perşembe günü açıkladığı gibi, grup sonucu yılda yüzde 28 oranında düştü. Stuttgarters, kazanan beklentilerini Eylül ayında büyük ölçüde bırakmak zorunda kaldı.
En önemli tek pazar Çin'de, zengin müşteriler Mercedes'ten önceki yılların yüksek karlılığını eriten daha ucuz otomobiller satın alıyor. 2024 yılında, satışların sadece yüzde 8,1'i, faiz, vergiler ve grup genelinde özel ürünler öncesi otomobil işinde idi. Bu beklenenden biraz daha azdı. Bir yıl önce yüzde 12,6, daha önce iki yıl içinde daha fazlaydı.
Satışlar yılda yüzde 4,5 oranında düştü. Faiz ve vergilerden elde edilen sonuç neredeyse üçte bir artarak 13.6 milyar avroya düştü ve uzmanlar tarafından korktuktan biraz daha iyiydi.
Temettü, hisse başına bir Euro, 4.30 Euro'ya kısaltılacak. Buna ek olarak, Mercedes genel toplantı onaylaması durumunda beş milyar avroya kadar daha fazla hisse geri alımını başlatmak istiyor.
Cari yılda, otomobil üreticisi daha güçlü bir kafa ve daha az sonuçla bekliyor. Grup Perşembe günü yaptığı açıklamada, otomobil işindeki faiz ve vergilerden önce özel efektler için ayarlanan Marge, 2025'te satışların sadece yüzde altı ila sekizinde olması gerektiğini söyledi. Mercedes patronu Ola Källenius bunu daha zorlu bir ortamla haklı çıkardı.
Bu yıl, kurumsal cironun bir önceki yılın seviyesinin altında kalması muhtemeldir. Stuttgarters ayrıca otomobil satışlarında hafif bir düşüş bekliyor. Faiz ve vergilerden önce grup sonucu önemli ölçüde düşecektir.
DPA/JR
